北京时间2023年6月16日，2023赛季MotoGP德国站在萨克森林赛道结束周五两节自由练习赛的争夺。

德国萨克森林（Sachsenring）赛道全长3.67公里，包含13个弯角，其中10个左弯和3个右弯的布局意味着赛道对轮胎左右两侧的磨损压力将会出现不平衡的情况，这是一个需要车队和车手注意的方面。

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根据规则，众车手在周五的两节自由练习综合成绩的前10名将会直通排位赛第二节（Q2），剩余车手需要在排位赛第一节（Q1）出场，争夺两个进入Q2的名额以竞逐杆位，剩余车手最高将只能从第13位起步，因此周五的重要性不言而喻。

车手阵容方面，在上一站意大利站出现摔车并受伤的米尔和林斯确认无法出战本周末的比赛，并且车队方面不会寻找替代车手。

在第一节自由练习中，雨水一度光临赛道，打乱了很多车手的练习节奏，大E一度在1号弯失误摔车。Pramac车队在连续两站双登台之后依旧保持强势，马丁一度在时间过半后以0.085秒的微弱优势占据全场首位，圈速1分21秒433，而紧随其后的是在之前几站比赛表现并不算很突出的日本车手中上贵晶。

从法国站起驾驶全新Kalex车架却连续两站正赛以摔车收场的马克·马奎兹一度暂列第三，落后领跑者0.141秒。Pramac的另一位车手Johann Zarco落后0.269秒在第四。而争夺积分榜领跑的两位车手——贝塞奇和巴格尼亚在的单圈成绩在一练中期没有排在前列。

最后时刻，大家借助逐渐变好的赛道条件轮番刷新圈速，两台雅马哈厂队的车手先后摔车提前结束一练征程，场上大E和马克·马奎兹一度占据领先，最终扎科以1分20秒702的圈速力压两位对手、以0.152秒的优势拿下德国站一练的头名。在上一站拿下“大满贯”的积分榜领跑者巴格尼亚最终落后0.415秒排名第八。

第一次自由练习全场成绩如下：

第二次自由练习赛状况不断，车手在赛道上均希望在有限的时间内发挥出自己的极限。LCR本田车队中上贵晶出现摔车，比赛开始后仅8分钟便因红旗暂停。随后比赛恢复，马克·马奎兹一度在12号弯上演了一次经典的“马奎兹”式极限救车。

而上一场比赛伤愈归来的费尔南德斯和中上贵晶先后因摔车前往医疗中心作进一步检查。

最后20分钟，迪吉安南托尼奥率先发力，一度仅落后领跑者不到0.1秒位居次席，而4分钟后奥利维拉在10号弯的摔车也为他最终冲击Q2带来了不小的阻碍。而在随后的时间里，除了杜卡迪阵营内斗外，KTM厂队米勒也毫不示弱，分段刷新全场最快后跻身前列。

倒数3分钟，扎科在驶出维修区时和马克·马奎兹在1号弯发生严重事故，双双冲入缓冲区，所幸两人并无大碍。赛会再度出示红旗暂停比赛，此时所有车手理论上还有刷新自己成绩的机会。

最后时刻，尽管能够换一台赛车继续出战，但有限的时间中马奎兹没能找到良好的感觉，最终排名第14，排位赛将会在Q1出场。VR 46车队贝塞奇最终拿下头名，以百分之四秒的优势力压前两站比赛状态火热的马丁占据头名，带伤出战的大E仅落后0.081秒屈居第三。

积分榜领跑者巴格尼亚排名第四，米勒第五，雅马哈厂队夸塔拉罗本场表现出色拿下第六成功闯进Q2。最后时刻出现事故的扎科则守住了Q2的暂时最后一个席位。

第二次自由练习全场成绩如下：

根据赛程安排，MotoGP德国站排位赛和冲刺赛将会在周六16点50分和21点整打响，周日的正赛将会在晚上20点准时起跑，欢迎到时关注！