罕见:国内PCR市场,也不行了! 今日报

懂车帝   2023-06-15 10:01:38

今年一季度,随着疫情的放开,轮胎行业信心指数飙升,全国各地厂商经销商会议接连促销,内销市场一派火热景象。从工厂到经销商,一扫疫情期间的颓势,呈现了久违的繁荣。


【资料图】

但令人意想不到的是,进入二季度,市场突然出现转折,在TBR市场本就碰冰的情况下,不少经销商向车辕车辙反映,原本稳定的PCR市场也出现了不同程度的下滑

多家轮胎经销商:PCR销量下滑

某国际一线轮胎品牌的经销商表示,从四月份开始,其PCR的出货量直线下滑,特别是高端大尺寸,与往年形成明显差异

多家大型轮胎经销商也表示,进入二季度,PCR销量开始走低,出货量放缓。“照这样下去,可能完不成厂家定的任务了,”一位北方的轮胎经销商说道。

还有经销商表示,早就预知了二季度行情会变差:“年后轮胎厂都在发涨价通知,但从四、五月份开始,涨价通知变降价通知,各地路演促销活动不断,可能就是市场下滑的征兆,以我们目前的库存水平,根本不敢备货。”

我们知道,PCR半钢轿车轮胎面向的是广大私家车主,是消费市场。其需求特点是基本平稳,终端出货无明显的淡季旺季。特别是我国汽车市场在新能源换代加持下,已经中止了几年来的连续下滑,出现了喜人的止跌反弹迹象;另外,疫情结束,全民出行呈现不断上升趋势。按说,PCR半钢轿车轮胎不应该卖不动,而是继续一路走高才对!

那么,为什么PCR在原本稳定的情况下,销量突然下滑?车辕车辙分析,可能的原因主要以下几点。

1、终端市场消费疲软

今年经济恢复并没有想象中的那么美好,就业、房地产等系列问题依然突出,这自然也就会直接影响到经济增长的重要一环:消费。

在2022年存款猛增的情况下,2023年一季度又新增人民币存款15.29万亿,其中住户存款增加9.9万亿,透露着老百姓对未来没信心,只能少投资、降消费

进入二季度,市场转为谨慎,对“通缩”、“钱去哪了”、“经济复苏能否持续”的讨论明显增加。

以汽后市场为例,据F6汽车科技对1.6万家汽修门店的抽样调研数据显示,4月份以来,汽修门店产值环比下降4.0%,进厂台次环比下降1.1%;5月份,汽修门店产值环比再降2.9%,进厂台次也下降2.3%

这意味着,越来越多的车主降低换胎频次,同时也在换胎方面出现“消费降级”

2、制造业不景气

5月份,国际大宗商品价格整体下行,国内外工业品市场需求总体偏弱,PPI环比继续下降0.9%,降幅比上月扩大0.4%。其中,生产资料价格下降1.2%,降幅扩大0.6%。

PPI是衡量工业企业产品出厂价格变动趋势和变动程度的指数,是某一时期生产领域价格变动情况的重要经济指标,也能够在一定程度上反映工业企业的盈利水平。要知道工厂生产成本越高,最终会反映在下游产品的价格上面。正常情况PPI应该是上涨的,但目前已经长时间持续下跌

今年5月,制造业PMI为48.8%,前值49.2%,已连续2个月景气收缩,这代表制造业生产、需求和价格的相关指标均出现回落,并降至荣枯线下

轮胎行业,5月份,中国全钢胎月度平均开工率59.23%,环比减少8.05%;半钢胎月度平均开工率68.19%,环比减少4.41%,这与市场需求疲软不无关系。

与此同时,化工市场也迎来一波浩浩荡荡的停工潮。近期,江苏索普化工、凯美特气、万华化学、淄博齐翔腾达化工等多家上市公司在内的共50多家化工企业,宣布停车检修或降负荷开工。

并且,停车检修的时间基本都在1-2月之间,涉及产能超2000万吨,进一步验证了当前市场的颓势

3、其他原因

除了以上两点,还有一些原因。例如6月份进入收麦季,回乡抢收,出行里程减少,经营活动下降等。

另外,当下轮胎市场的需求已经被提前透支了。今年春节后,轮胎厂和代理商开启促销大会,让经销商堆满了仓库,但二季度市场出货缓慢,导致经销商库存居高不下,进货欲望降低。

好消息:国家出手促销费!

消费疲软也得到了国家方面的注意,昨日,央行和发改委像说好了一样,同时“发力”。

首先是央行:上午,中国人民银行以利率招标方式开展了20亿元7天期逆回购操作,出人意料的是,中标利率下降10个基点至1.90%

此前市场预测,降息至少要在6月15日MLF(中期借贷便利)出炉时发生,从而引导LPR的调整。而周二的消息,则直接“预告”了后续两个利率的下调——自2022年9月以来,它们已有8个月纹丝未动了。

这并不常见。一般而言,央行很少在一年期利率之前调整短期政策利率,上一次发生这种情况是在2020年3月,是比较紧急的情况下才有的举措

然后是发改委:下午,国家发改委发布了“关于做好2023年降成本重点工作的通知”,其中,“将推动贷款利率稳中有降”一项呼应了央行的举动。

当然,这次的7天期逆回购毕竟是短期操作,对市场实质性影响有限,它更多是释放一种明确的稳增长信号,给大家一个积极的预期。毕竟,当下市场最缺的不是钱,而是比黄金更为珍贵的信心

车辕车辙认为,当下困难只是暂时的,随着新能源汽车的发展以及汽车保有量的不断上升,中国轮胎市场依然前景无限。希望轮胎人要坚定意志,充满信心,轮胎行业正朝着积极健康的方向发展,必将迎来更多发展空间与机遇!

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