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中国自有汽车船队赴欧洲班轮航线首航

从厦门港登轮的1818辆新能源汽车均为福建生产

车辆在码头等候登轮。

车辆整装待发，场面壮观。

昨日， 2561辆崭新的中国自主品牌汽车， 在厦门远海码头陆续驶上“中远盛世”汽车滚装船。 该船预计今晚从厦门港起航， 开启由中远海运集团旗下广州远海汽车船运输有限公司运营的“中国—欧洲”班轮航线的首航之旅。 这也是中国自有汽车船队首条赴欧洲汽车滚装班轮航线。

眼下，中国汽车品牌正加速出海，特别是欧洲市场份额增长突出，成为我国汽车出口的主要增量市场。随“中远盛世”轮远赴英国、比利时、德国等欧洲国家的，是在厦门港和上海港装载的共计3731辆中国自主品牌汽车，其中新能源汽车超2700辆——这是广州远海汽车船运输有限公司成立以来承运的新能源汽车“最大单”。 值得一提的是，此次从厦门港登轮的1818辆新能源汽车，全部为福建生产。

“‘双碳’背景下，我国新能源汽车产业发展不断提速，赢得全球消费者关注和认可，其中欧洲已成为我国新能源汽车最大出口目的地。”广州远海汽车船运输有限公司董事、总经理朱桂华表示，该公司率先开通稳定的欧洲班轮航线并投入两艘5000车位汽车船运营，后续还将扩大运力规模，更好服务中国车企开发欧洲市场。据悉，该航线航程约9900海里，预计航行时间30天。

记者从厦门远海码头了解到，在港口、海事、海关、边检等部门大力支持下，该码头今年上半年出口汽车近4万辆，随着“中国—欧洲”班轮航线开通，将助力码头冲刺汽车年出口量超10万辆的目标。

（厦门日报记者 汤海波 黄少毅 通讯员 张敏敏 摄影报道）