6月1日凌晨，马斯克和员工们在临港特斯拉上海超级工厂合影。图片来源：特斯拉

特斯拉和上海结缘已久。2018年5月10日，特斯拉（上海）有限公司在上海成立。同年7月10日，马斯克抵达上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。

2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂动工，马斯克在动工仪式上兴奋跳舞。值得一提的是，特斯拉上海超级工厂开工至今，特斯拉在上海临港新片区的投资持续增加，不仅提升了上海超级工厂的产能，还投建了超级充电桩工厂等。

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4月9日，特斯拉储能超级工厂项目落地上海，该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack）。Megapack可以存储能源并对外供能，有助于稳定电网、预防断电。该项目初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度正式投产，供给范围辐射全球市场。

有观点称，马斯克选择此时到访中国，大概率与特斯拉全球布局、新业务产品推进，以及中国电动汽车市场的一系列变化息息相关。

上海是马斯克中国之行的第二站。5月30日下午，马斯克的私人飞机降落北京，开启了“工作狂”马斯克的访华行程。

5月30日当天，国务委员兼外长秦刚在京会见特斯拉首席执行官马斯克。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见了马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。当天，商务部部长王文涛也会见了马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。

国务委员兼外长秦刚在京会见马斯克。图片来源：外交部

另外，同样在5月31日，中国贸促会会长任鸿斌在北京会见马斯克，双方就推动中美新能源产业合作、加强中美工商界交流合作、举办首届中国国际供应链促进博览会等议题深入交换意见。

除了马斯克，近期还有不少外企高管也在竞相访华。据商务部发布，5月18日以来，ADM公司董事长、总裁兼首席执行官胡安·卢西亚诺，力拓集团首席商务官白睿明，沙特国家石油公司候任亚洲总裁哈勒比等纷纷来华，并与商务部官员会见。

中国贸促会近期公布的一项调研显示，在550余家受调外资企业，92.4%的受访外企称，中国在其全球投资决策中的地位没有下降。